船用外加电流阴极保护系统由以下部分组成:①直流电源,②辅助阳极和,③参比电极。此外,为了使阳极输出的保护电流更加均匀,避免阳极附近结构的过度保护,并使辅助阳极输出的电流均匀分布在船体上。在钢板上形成一层附着力强的阳极保护涂层,优异的绝缘性能和良好的耐碱、抗海水性能——阳极屏蔽层必须在其周围一定范围内涂漆。
1) 直流电源
在外加电流阴极保护系统中,所需电流可根据保护面积计算,因此需要稳定的直流电源来提供保护电流。目前,整流器和恒电位仪被广泛使用。一般情况下,当保护结构的工作条件基本稳定或太小时,整流器可以使用手动控制。然而,当结构的工作条件经常发生变化时,应采用自动控制恒电位仪,使结构的恒电位始终处于好的保护范围内。
工程中广泛使用的恒电位器有三种:晶闸管恒电位器、磁饱和恒电位器和晶闸管恒电位器,它们具有功率大、体积小、承载能力不强的优点。磁饱和恒电位仪坚固耐用,过载能力强,但体积较大,加工工艺比较复杂。该恒电位仪稳定,无噪声,控制精度高,电路复杂。
2) 辅助阳极
辅助阳极的作用是将直流电源的直流输出从介质传输到保护金属结构。该阳极材料可用于废钢、石墨、铅银合金、高硅铸铁、铂、钛、铌、铂、铌等混合金属氧化物的电镀等。这种材料有自己的特点,适合于各种场合。
3) 参比电极
参比电极有两种功能:一方面可以测量保护结构,监测保护效果;另一方面可以为自动控制恒电位仪提供控制信号,调节输出电流,使结构处于良好的保护状态。在工程上,常用的参比电极包括铜/硫酸铜、银/卤化银和锌参比电极。这些参比电极具有各自的特点,适用于各种场合。电路非常简单:电流从电源正极流向辅助阳极,然后通过海水中的阳离子损坏船体,然后通过电缆从船体流向电源。
以船舶阴极保护系统接线为例,可以看出,一根电缆spycy 95和spycy 2.5分别用于连接辅助阳极和参比电极,与阴极保护系统(接地)形成一个大回路。因此,参比电极的原理很容易理解。本项目使用纯锌作为参比电极,这意味着假设船体为锌,暴露在电解质海水中,其活性很强,因此它是一个阳极,可以测量它与船体(阴极)之间的电位差。